专攻主业 潍柴集团打造国企改革样本

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2019-04-12

一杯咖啡、一本书,发条朋友圈,点赞不断,便自觉读了万卷书;青山绿水、蓝天白云,传几组照片,掌声一片,便好似行了万里路……亦真亦假中,也闹出不少低级笑话。有人煞有介事晒泳装照,称正在墨尔本海滩晒太阳,一看时间南半球分明是大冬天;有人一惊一乍,撒娇说在倒时差,一打听只是去了趟东京……刷屏一波接着一波,犹如舞台剧一般揭幕、谢幕,有人调侃,生活远没有朋友圈精彩。  一些人为什么热衷在朋友圈表演?娱乐、炫耀、攀比,可能兼而有之。

  河北秦皇岛市民于桂山走出“复兴之路”展厅,难掩心中的激动,“伟大的中国人民,伟大的民族精神。我们为祖国建设取得的伟大成就无比自豪,对国家的未来更加充满信心!”山再高,往上攀,总能登顶;路再长,走下去,定能到达。岁月为证,在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下,党和国家事业取得历史性成就,发生历史性变革,中华民族伟大复兴呈现出前所未有的光明前景。砥砺向前,在习近平新时代中国特色社会主义思想指引下,13亿多中国人民必将在共同奋斗中开创更加辉煌的未来!(记者张旭东、刘华、林晖、郁琼源、侯丽军、许晟)

  把爱的种子种到学子们心里。

  经过欧锦赛后连换两帅的动荡,索斯盖特大刀阔斧的改革让三狮军团在预选赛阶段平均年龄还不到26岁。在战胜尼日利亚的热身赛上,英格兰首发球员中来自热刺、曼联、曼城的占到9人,主力阵容基本确定。

    Q1:6月CPI环比下降的原因是什么?  目前来看,食品价格偏低依然是影响CPI涨势的主要原因,比如目前的猪肉价格较去年同期下降了一成以上。另外时令瓜果和蔬菜大量上市,鲜果和鲜菜价格分别下降%和%,也是CPI下降的主要原因。

    降低关税,无疑打开了人们消费的便利。  扩大进口应时之举  中国第四次全国经济普查已经展开,专家分析人均GDP有望站上1万美元关口。近年来的消费结构显示,文化旅游、教育培训、医疗健康等服务型消费成新热点。

  另外一个很大的问题就是垃圾处理,澳门那么小的地方,以往一部分是可以通过焚烧处理,然而固体垃圾比如建筑垃圾难以焚烧,只能采取堆填。但问题是澳门的堆填区很有限,现在已经几近饱和,那么将来怎么办?”杨道匡提出这些环保产业也可以通过粤港澳三方合作的方式来进行解决。杨道匡说,港珠澳大桥为民众带来最大的便捷就是通勤时间的缩短,为澳门的旅游业或者叫世界旅游休闲中心带来一种庞大的消费圈。“以往国际的旅客要来澳门,机场出来以后直接有船连接澳门,但是每天只有三班,你错过那个时间就得出去香港岛,到码头再过来。现在有了港珠澳大桥,机场一下来,半小时就到西部,多方便。

  对接会上,北京市科学技术研究院和内蒙古自治区科技厅,匈牙利德布勒森大学和内蒙古自治区对外科技交流中心现场进行了战略合作签约。来自匈牙利、瑞典、塞尔维亚、意大利等10个国家的14家国际知名高校及科研机构,中科院有关研究所、北京市有关科研机构等11家科研机构及企业,围绕环保、生物工程、农牧业科学、能源科学等领域的35项技术成果进行了先进技术推介,与内蒙古48家企业进行对接。此次对接会,为内蒙古全面学习借鉴国内外领先科研机构和企业在环境保护、生物工程等领域的先进技术与成功经验,推动绿色发展、推动内蒙古生态文明建设提供了强大的科技支撑,同时搭建了内蒙古与国内外科研机构和企业加强技术转移和创新合作的平台。

近日,潍柴集团庆祝中国共产党成立97周年暨改革创新发展20周年大会在潍坊大剧院举行。 会上,潍柴集团董事长谭旭光表示,过去十年里,潍柴集团迅速成长,心无旁骛专攻主业,实现了从小到大、由弱变强的历史性跨越。

20年跨越三大阶段潍柴集团创造的“潍柴速度”是由一个个极其有突破性的成就组成的。 从1998年营收亿元,到2017年营收破2000亿元,营收增长380倍,累计实现利润总额650亿元。 如今,潍柴集团已成长为一家2000亿级的国际化企业集团,且一跃成为中国汽车与装备制造产业的龙头。

谭旭光在其《心无旁骛勇攀高峰》的主题报告中指出:“从1998年至今,20年改革创新,成就了两个十年蜕变,深刻改变了一个传统国企的发展命运。

”从以“约法三章”的郑重承诺到以壮士断腕的胆识和魄力实施改革突围,通过三项制度改革、“三三制改革”、产品质量提升、配套市场战略转移等一系列重大举措,使企业重获新生,焕发活力。 谭旭光带领的潍柴人毅然决然地在企业发展道路的每个重要时刻创新改革,“我们实施双轮驱动进军资本市场、推动潍柴动力香港上市,打通了潍柴快速走向国际化的道路;战略重组湘火炬集团,开启了从单一的发动机企业向黄金产业链纵向整合的战略转型;大力实施自主创新,在民族动力自主创新之路上负重前行,成功开发‘蓝擎’动力发动机,奠定了潍柴中国动力第一品牌的地位。

”谭旭光表示,过去很长一段时间,潍柴是单一的发动机企业。 十年内,潍柴集团成功构建起了汽车业务、工程机械、动力系统、智能物流、豪华游艇和金融服务六大业务板块,均衡健康、协同发展的多元化战略格局。 在集团战略指引下,潍柴发动机、陕汽重卡,法拉帝游艇、德马泰克、PSI等品牌均成为行业的领导者,形成了强大的品牌集群。 谭旭光在报告中指出,潍柴集团自国际金融危机后,审时度势、顺势而为,以大魄力、大智慧实施“欧洲三部曲”和“北美二重奏”,投资整合全球最优质的资源,补足产业短板,博杜安、法拉帝、凯傲及林德液压、德马泰克、PSI等国际领先品牌先后进入潍柴大家庭,并全部实施高效协同发展。 潍柴集团深耕“一带一路”建设,大力实施当地制造、技术输出和国际产能合作,印度、埃塞、缅甸、白俄罗斯等海外项目先后落地。

核心技术是国之重器、企业命脉“国内还是有一些国有企业不够专一,什么行业都想涉猎,结果什么都做不好。

无法诞生像英特尔、苹果等巨头公司。 但潍柴心无旁骛专攻主业,探索出了一条独具潍柴特色的可持续发展道路,成长为一家2000亿级的国际化企业集团。 ”正如谭旭光所说,潍柴用短短20年时间累积实现利润总额650亿元,国内贡献税收270亿元,创造了销售收入增长380倍、年均复合增长率37%的“潍柴速度”和“潍柴奇迹”,完成了许多国际公司百年的积累和跨越。 潍柴的今天是心无旁骛攻主业的结果,交叉混业也是为了相得益彰发展主业,而非投机趋利。

谭旭光表示,心无旁骛攻主业,且做辅业也是相得益彰为了主业。 他指出,企业要走向巅峰,只有心无旁骛把主业做好。

我们有些企业,什么赚钱就去做什么,房地产赚钱就去做房地产,主营业务不赚钱的时候用房地产的利润合并在一起,这样的企业没有希望。

谭旭光指出,“关键核心技术是国之重器、企业命脉,必须牢牢掌握在自己手中”。 潍柴集团在“以我为主、链合创新”的理念指引下,在中、美、日、德、意、法等国家建立了全球协同研发基地,拥有了国家重点实验室、国家智能制造示范基地、卡车动力总成众创空间等众多顶级创新平台,有力引领了行业发展。 近10年,潍柴每年研发投入占比超5%,仅发动机板块研发投入就超过150亿元。 2008年,潍柴的研发团队只有250人,目前集团国内企业研发人员4300多人。 2008年,潍柴只有300项科技专利,目前已达到3150项。 国企改革自1997年至今,已经是第三轮。 谭旭光认为,“破除抱残守缺”是国有企业改革的核心,是利益再分配的核心。

对潍柴这20年大刀阔斧的改革,谭旭光毫不掩饰,“改革的道路不会平坦,对此,我们有充分的思想准备,只要有利于生产力发展,有利于企业发展,有利于改善职工生活,无论在改革的道路上遇到什么样的困难,我们都将坚定不移地把改革推向深入。 ”在他看来,“改革能否取得成功,成为潍柴走出困境,赢得发展的关键所在。

”提出未来战略打造国际化强企用20年创造的“潍柴速度和潍柴奇迹”,在谭旭光看来,这只是潍柴辉煌的开始。

“我们要心无旁骛、挑战第一,打造一个追求卓越的潍柴;我们要与时俱进、不断求变,打造一个引领未来的潍柴;我们要勇于担当、共创价值,打造一个驱动梦想的潍柴;我们要以人为本、共享发展,打造一个幸福温暖的潍柴。

”此前,潍柴已提出“2020-2030战略”,这是一幅关于潍柴未来发展的壮美宏图。 按照规划,2020年,潍柴传统业务要超越世界一流水平;2030年,潍柴新能源业务要引领全球行业发展,收入达到1000亿美元,打造受人尊敬的世界500强中的国际化强企。

谭旭光表示,未来发展,潍柴有两个重点:一是坚定不移地做好传统业务,潍柴柴油机业务不会被取消;二是在新能源业务上加大发力,积极推动山东重工在济南建设新的产业园。 谭旭光指出,“柴油机业务不会灭亡,且空间巨大,柴油机也可以达到近似零排放”。 能源结构的多元化是中国未来发展的战略定位,潍柴紧跟步伐,正在研究引领全球的固态氧化物燃料电池。

此外,潍柴还承担了氢燃料电池的重大专项任务。 潍柴将以山东省会济南为主,推动2000辆城市公交车的氢燃料发动机的落地,建设绿色城市的行动。 (林远徐招英)(责编:余璐、覃博雅)。